几天前有消息人士透露，滴滴出行在新一轮融资中获得了超过十亿美金，融资过后滴滴出行估值已经超过了200亿美金，且今年年初，滴滴出行在国内的合作伙伴Lyft总裁高调来访 ，同时表示将与滴滴在更多业务领域开展合作。不过，此时的Uber却有点闹心，不久前Uber CEO表示其在中国一年的时间内亏损高达十亿美金，滴滴如此高调是不是在向Uber宣战呢？
在易观智库刚刚发布的《专车市场趋势预测报告》中显示，专车市场的交易规模总体呈上升趋势，预计2016年将交易规模可达559亿元左右，远超2016年，而到了2018年，交易规模可能蹿升至813亿元以上。
目前国内依旧是滴滴出行占据了大部分的市场份额，与第二位的Uber拉开了较大的差距，神州专车位列第三，但奇怪的是，滴滴的补贴金额不是最高的。原因在于，滴滴出行旗下产品较多，除了常见的出租车、专车、快车之外，还包括巴士、代驾、试驾等等，订单量依旧可以保持增长。滴滴融资与Lyft入华的消息对于Uber来说无疑是个打击，柳青曾经表示，2016年滴滴的计划是“赢得战争”，但这场仗如何去打我们还是很期待的。
