【环球科技报道】3月21日14时58分37秒，阿里巴巴集团2016财年电商交易额(GMV)突破3万亿元人民币。这意味着，阿里巴巴在财年内(2015年4月1日~2016年3月31日)有望超越沃尔玛，成为全世界最大零售平台。自2003年淘宝网成立的13年来，阿里巴巴已经初步完成了“网上经济体”的生态建设，作为经济体的运营者，阿里巴巴在电商、金融、菜鸟、云计算等基础商业设施建设方面取得了全球瞩目的成就。
物流曾经一直是电商经济的痛点。一方面快递公司多而分散，时效和服务质量参差不齐;另一方面，行业又面临着井喷式的包裹量增长，处理效率无法满足。2015年，全国快递增长到了206.7亿件。其中仅2015年双十一当天，阿里天猫平台产生的包裹量就达4.67亿个。
10年后，当每年快递包裹增长到千亿件量级，我们需要一个更加智慧的物流体系才能帮助商家货通天下，帮助消费者提升物流体验，这正是菜鸟网络的初心所在。
菜鸟打通物流全链路
快递业务构成网络零售服务市场中规模最大的细分子行业，占比高达72%;快递服务与电子商务相互依存、互为支撑。
在此背景下，快递行业面临巨大考验，许多痛点需要解决。比如：快递时效差;大型促销期间会发生爆仓;跨境物流过于复杂;农村物流发展滞后;快递服务欠佳;行业各自为战。
在这种大背景下，2013年5月28日，阿里巴巴集团联合其它股东一起成立了菜鸟网络。
经过短短两年多，菜鸟网络围绕大数据驱动和社会化协同这两个核心价值，极大改善了物流生态。
在大数据方面，菜鸟网络日处理数据量超过7万亿条，日接收物流详情超6亿条。
在社会化协同方面，菜鸟网络链接了170万物流从业者，整合路线运输公司近4000家，合作伙伴运输车辆超30000辆，协同约18万个物流快递网点，打通了跨境、快递、仓配、农村及末端配送全链路。
通过菜鸟网络，电商物流正在呈现时效加速、范围拓展、仓配智能、服务贴心的趋势。
时效加速 线路拓展
从2014年初开始，因为菜鸟网络的加入，电商物流的速度在不断提升，异地包裹平均时效已经明显高于国家72小时的标准。同城快递中，根据2015年的数据，全国每天当日达和次日达的快递已经覆盖了全国100多座城市。
目前国内发达地区间的包裹流转路线已经完成优化，各大城市编织成了物流大网，包裹经大动脉流转。
在跨境时效方面，2014年底，跨境快递总平均耗时接近1个月，借助菜鸟网络打造的无忧跨境解决方案，这一时效已经大大提升。
从2014年起，菜鸟网络不断新增偏远省份的线路，新增菜鸟驿站1万多个，新建村点配送站1万多个。快递范围得到很大拓展。
在传统物流环境下，西北偏远地区平均物流时效均在4天以上，其中最偏远的西藏地区平均物流时间达到了6天。经过菜鸟网络的线路拓展和优化，偏远地区快递明显提速。
借助菜鸟网络的县点运营中心和村点服务站模式，发往农村地区的快递在配送时效性与收发量上均有显著提升。
从2015年双十一以后，包裹能在到达县城后的当日配送成功的比例稳定，次日配送比例大幅提升。
现在，越来越多的消费者选择通过菜鸟驿站收货，通过驿站的收货量占总快递收货量的比例增长超过8倍。
在跨境方面，尽管2014年才刚刚起步，但到2015年，全年业务已经覆盖全球220个国家及地区。
数据智慧 服务贴心
菜鸟网络的通过大数据产品，带动了物流信息化进程。
菜鸟电子面单可以自动串联发货商家、送货快递公司、与收货消费者以及干支线路的数据信息。国内TOP15的快递公司全部实现电子面单的普及，发货效率提升了30%以上。
菜鸟网络打造的路由分单，可以提供整套完善、高效、准确的快件分拣解决方案，帮助仓库提高分拣效率
菜鸟鹰眼提升了超时异常件的周转效率。菜鸟物流云可以帮助快递企业和物流订单涉及所有链路成员建立连接、沉淀大数据，并在此基础上提供多样化的智能产品。
菜鸟网络还推动物流服务进入私人定制的水平，打造的预约配送服务广受欢迎。而且这种个性化需求还在不断攀升。
校园驿站也是贴心物流的标杆。传统的校园配送需要学生有限时间内到校门口自提，十分不便;通过校园驿站，一个驿站可以覆盖整所学校的需求，极大的提升了校园内的配送效率和学生的体验。
新经济 新物流
阿里电商GMV突破3万亿大关后，可以预见整个电商经济将迈上新台阶。
更大规模的新经济考验着未来物流的能力和品质。
菜鸟网络刚刚宣布完成了巨额的首轮融资。
菜鸟网络CEO童文红表示，菜鸟网络未来将紧紧围绕大数据和协同这两个关键词，来快速推进仓配、快递、末端、农村、跨境等核心业务，争取早日实现菜鸟成立时提出的“国内24小时，国际72小时”的目标。
除了提高时效，菜鸟网络还希望进一步增强物流过程的确定性，未来有望在过程中作出更多明确承诺，并将推广个性化的送达和承接货物售后安装等长尾链条的服务。
对于商家而言，菜鸟网络也将在商品设计、原材料采购、生产、库存等环节输出全套的供应链能力，帮助商家优化流程，降低成本，用新经济的能力反哺传统经济实体。
与自建物流模式不同，在实现这些目标的过程中，菜鸟网络希望与合作伙伴一起，建立起一个全新的物流行业生态，帮助行业通过提升服务品质来摆脱低价竞争，也希望通过互联网的技术，帮助合作伙伴中发展出更多的独角兽企业。
通过为商家、物流行业、消费者带来智慧的物流体系，菜鸟网络将打造起新经济时代的商业基础设施，成为新商业文明的根基。
