■本报实习记者 葛俊君
记者 栗泽宇 北京报道
经住建部常务会议、公安部部长办公会议审议，通过了《住房城乡建设部公安部关于废止<城市出租汽车管理办法>的决定》。这标志着，自1998年起施行的《城市出租汽车管理办法》在18年后结束了历史使命。
近年来，城市出租车改革一直是社会普遍关注的话题，固有利益格局和制度体系，被公认为出租车改革的主要障碍。一则旧办法的废止，让更多人对出租车改革有了新的期待。
但随着出租车管理权的移交，交通运输部已经成为出租车管理的主体，《城市出租汽车管理办法》早已名存实亡，甚至被称为“僵尸条例”，只有废止才让人感到它的存在。它对出租车改革的推动力到底有多大，仍有待检验。
僵尸条例废止作用几何
