在手机上一点，约辆摩拜单车骑着去地铁，已经不是新鲜事。如今，官方推动的共享自行车也将加入进来。今年，海淀区尝试将闲置自行车改成智能公租车 。目前，海淀智享自行车租车系统已经在上地街道启动试点，万寿路街道和八里庄街道也开始回收闲置自行车，力争年底前让2万辆自行车上线运行。
改造：安装“智享模块”
昨天复兴路26号院，不少居民推着自家的自行车来到活动现场。“我闺女的车，她上大学以后就再也没动过了。”市民莫先生说，这辆车已经闲置十几年了，零件老化。但没想到的是，工作人员登记后收下了自行车。“主要是看大梁是否还能安全使用，其他配件都可以换。”项目运营方易代步公司相关负责人陈培祥介绍说，通过回收辖区内老旧、闲置自行车，对车辆进行智能化改造，安装自行车“智享模块”，喷涂“智享自行车”标识及二维码等，将整修后车辆循环利用、投放公共场所供市民使用。
“改造是流水线作业，相当于重组一辆自行车，一般十几分钟就行。”陈培祥表示。北京晨报记者看到，改造后的自行车与市民自己家的自行车并无二致，最大区别是车后座多了一个带有太阳能光电系统的智能锁。能被重新改造的闲置自行车有多少？仅以万寿路街道为例，在过去一个月时间里，回收自行车1522辆，其中可以改造的有542辆。万寿路街道工委书记李泉表示，预计辖区内能再有废旧闲置自行车3600余辆。
使用：每半小时五毛钱
