充电桩故障、充电车辆长时占桩、充电桩无电状态、充电App信息更新不及时、充电定位有误、充电桩布局不合理等状况并不是个案，新能源汽车车主的用车情况并不乐观。12月26日，北京市今年最后一轮小客车指标摇号举行，19987人申请示范应用新能源小客车指标，但可分配的指标数只有2648个。换句话说，2017年5.1万个个人新能源车指标中，将有17339个指标优先配置给2016年的申请者，约占三成。
也就是说，新能源汽车车主正在不断增加，但是，这批准车主做好迎接接下来新能源汽车初级阶段的充电难题的准备了么？
自12月16日以来， 中国 中东部以北地区遭遇今冬最大范围雾霾天。上周，雾霾封锁北京城，北京及周边地区开始实行单双号限行政策，但由于政策便利，纯电动汽车虽然享受不限行的政策，不过由于用车频繁，充电问题也暴露出来，车主又开始躁动起来。
