中国证券网讯 据卓创资讯9月21日消息,汽运限载政策于21日起正式执行,下游用户以及中间运输商均处观望状态,暂停采购及运输,导致陕西、内蒙等主产地煤矿滞销情况严重。卓创预计两三天左右政策效应将明朗,但下游用煤企业用煤成本增加已经毋庸置疑。
据《超限运输车辆行驶公路管理规定》指出,自2016年9月21日起施行严格按照《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定的最大允许总质量限值,统一车辆限载标准。其中六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量超过46000千克均视为超限运输车辆。
中国煤炭资源网之前报道,关于统一限重49吨的政策落实情况方面,由于当前处于缓冲期,各地执行进度不一样,华南部分区域出入码头开始逐步严格按最多不超过55吨来算,而之前下游有些区域大车载重远超55吨,如果后期降低载重,会大幅增加成本。
