中安在线讯据江淮晨报报道，轨道交通1号线开通多日，单程票成了一些市民的收藏品。10张连号的单程票，竟然在网上被标价2万元售卖。业内人士表示，单程票并无收藏价值。1月3日，合肥城市轨道交通公司也希望通过江淮晨报呼吁，“市民请别将单程票带走，以免影响地铁正常工作。”
现象
10连号单程票2万元
从去年12月26日开通运营至今，1号线人气越来越旺。在1月1日，全线进站超23万人次。这样火爆的场面，让整座城市在冬日里出现了一股“地铁热”。目前，市民进站乘车，有三种途径，除了合肥通和地铁储值票之外，多数市民需购买单程票。
不过，就是这样一张看似普通的单程票，最近也开始火热了起来。开通至今，记者在探访各大站点时，经常会发现，有市民在购买单程票出行时，另外再花2块钱购买一张。“合肥第一条地铁，很有纪念意义，买张单程票收藏一下。”有这样初衷的市民，并不罕见。
除了个人收藏，在网上有多家网店叫卖1号线单程票。其中一卖家在网上售卖10张连号的1号线单程票，开价2万元。卖家在“宝贝”详情中描述：只有首日运营售票时部分地铁票是按照顺序排列对外销售的……地铁运营首日连号地铁票是绝无仅有唯一一套，十连号更是稀缺中的稀缺，具有极高的收藏纪念价值。
业内
发行量巨大无收藏价值
“开通到现在，的确有一些市民，专门花钱购买单程票，用于收藏的。”明光路站、大东门站等多个站点的相关工作人员介绍，单程票流失，除了主动购买收藏，还有市民在出站时有意或无意“漏刷”。
目前地铁刚开通不久，不少乘客以为单程票只需进站时刷一下即可，却不知道出站时要投入闸机，就跟随其他乘客一起走出闸机，并将单程票带走。另外，个别恶意的情况也有，有专门紧跟前面刷卡乘客冲进闸机“蹭票”的，还有趁机使用“绝技”跨越闸机的。
“按照惯例，每个月运营部门会统计票卡情况，计算流失率，然后再及时补充新的票卡到各个站点。”工作人员介绍，1号线单程票有数十万张之多，单纯来说并没有多少收藏价值，市民还是需要擦亮眼睛，别被人“忽悠”了。
呼吁
市民不要带走单程票
合肥城市轨道交通公司相关人士介绍，单程票流失的情况，在上海、北京、成都等国内已经开通地铁的城市都存在，但没有很好的办法去制止。一方面，市民在自动售票机购票时，不可能安排工作人员一直盯着。另外一方面，目前自动售票机一次可购买9张单程票，并不能判定购票者的初衷。
“对市民购买单程票收藏行为，我们并不提倡。”相关人士称，大量的单程票流失不仅造成资源浪费，还影响到地铁运营中单程票的正常流通和循环使用，还会影响运营部门统计工作。为此，该人士希望通过江淮晨报呼吁，“请广大市民在乘坐地铁时，不要带走单程票。”
《合肥市城市轨道交通管理办法》已经在2017年1月1日开始实施。其中一条明确规定，“持单程票的乘客在出站时应当交还车票，拒不交还的，城市轨道交通经营单位有权要求收回车票并按照无票乘车处理。”
计划
后期将择机发行纪念票
“有收藏价值的只是地铁部门根据不同事件、人物、活动发行的主题地铁纪念票。”合肥城市轨道交通公司相关人士表示，在1号线开通首日，轨道公司就发行了简装和精装两种版本的纪念票，但因为数量有限被抢购一空。
针对部分市民喜欢收藏的做法，相关人士表示，后期轨道公司还将在一些重大的时间节点，发行其他版本的纪念票，比如大型节庆日、其他线路开通等等。想收藏的市民，届时可以关注轨道公司发布的相关信息。
-相关新闻
合肥通暂无法在地铁站充值
目前，使用“合肥通”(已开通乘坐地铁功能)或者购买轨道公司发行的储值票，都可以快速乘坐1号线。“两种卡都有优惠，很实惠。”但也有市民发现，在1号线各大站点内，还无法给“合肥通”充值，为此觉得有些不便。
对此，合肥城市轨道交通公司相关人士回应称，目前1号线开通仅一周多的时间，还处于起步阶段，很多环节需要在日常工作中去不断完善。起步阶段，能做到合肥通9折优惠乘坐地铁已很可喜。后期，在打通一些技术环节之后，“合肥通”将可以在地铁站内实现充值。
