本市24座地铁站昨起逢工作日7时前进站票价打5折。记者采访发现，新规首日并未显现明显分流效果。
记者随机采访了30位地铁乘客，低峰票价知晓率达到了70%以上，但愿意早起享受这项福利的不足半数。乘客王小姐说：“真正分流，打折不如错峰上下班有效。”
7时，八通线土桥站准点开始常规限流。乘客李先生跟着队伍缓慢前移，一直低头看手机打发时间。他每天要从这站坐地铁到国贸换乘10号线，到三元桥站，单程6元。这座车站实施低峰票价已经一年有余，只不过以前是7折优惠。
早出门十分钟，李先生就能享受票价打对折的优惠了，他说：“地铁刷卡每个月累计满100元和150元都会有折扣，如果享受了低峰票价，这个折扣就会积累得慢。但以前是7折，现在变成5折了，倒是可以考虑再早一点出门，还能避开车站限流。”
6号线的北运河西站是新加入的低峰票价站点，两个站厅都张贴着低峰票价的宣传画。昨日7时前，客流与往常工作日没有明显差别。“现在8点出门，到单位再等半个小时就开始上班。如果为了几块钱，再早出门，到单位空耗着，我觉得不划算。”市民王女士说：“但如果单位允许早上班可以早下班，我就愿意提前出门。”
对于5折低峰票价首日遇冷，一位地铁一线工作人员解释：“毕竟是新规实施首日，而且元旦假期刚过，需要一个培养过程，我们会加大宣传，并密切关注后续情况。”市交通委表示，后续将定期对实施效果进行总结评估，并根据评估结果确定试行期后是否继续实施。
