李春良
2月4日，位于车城东七路388号的大运汽车集团有限公司里，总装车间的机器轰鸣声，叫醒了全公司，1500余职员从春假长假中回到岗位，于今天恢复生产。
“由于订单量增加，今年春假比去年少了几天，”大运汽车集团有限公司副总经理谢平告诉记者，从上个月23号开始放假到2月4号上班，该公司春节放假11天。
习惯“七天小长假”的上班族，对十余天的春节假期多少有些羡慕，华西都市报记者从成都经开区（龙泉驿）了解到，该区重点企业春节放假时间多数超过十天。其中，以一汽大众、一汽丰田、野马汽车等为代表的整车企业，春节放假10天-12天。“整车企业相继在这几天开工。”成都经开区（龙泉驿）相关负责人介绍，最晚复工的一汽大众汽车有限公司成都分公司，也将在6号开始上班。
在大运汽车总装车间内饰装配线上，21岁的李春良全勤投入，熟练地铺装地板胶。他告诉记者，春节11天的假期快让他待不住了，“在家里也没啥事，反倒是更想来上班。”李春良说，自己的父母已经在4天前外出上班，剩下他自己在家，更盼着上班。
几公里外的四川一汽丰田汽车有限公司里，负责采购的蒋林俊昨天已经到岗，“我们春节放假12天，生产线明天复工，但部分岗位早到岗。”比大部分人少休息两天，并且还从老家赶回来的外省人蒋林俊特别想得开，“平时上班我有宿舍住，通勤时间节约了，现在返工多花点时间也没啥。”
