2月28日，交通部和国家旅游局等部门召开发布会介绍《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》相关情况。中新网程春雨
由中国交通运输部、国家旅游局、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等六部联合印发的《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》(简称《若干意见》)28日对外公布。根据规划，中国将构建起“快进慢游”的旅游交通网络。
中国国家旅游局公布的数据显示，旅游业对中国GDP的综合贡献已达到了10%，成为国民经济重要的战略性支柱产业。中国交通运输部政策研究室主任徐成光在当天召开的发布会上表示，交通运输是旅游业发展的基础支撑和先决条件，《若干意见》的出台，是适应大众旅游时代要求、着力解决游客出游难点痛点问题的有效举措。
交通运输部综合规划司副司长张大为介绍，《若干意见》提出，到2020年，中国将基本建成结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输体系，构建起“快进慢游”的旅游交通网络。
快进，即依托高铁、城铁、民航、高等级公路等构建“快进”交通网络，提高旅游通达性和便捷性，要求通往4A级景区要有一种以上快进交通方式，通往5A级景区要有两种以上快进交通方式。
慢游，即推进建设集“吃住行游购娱”于一体的“慢游”交通网络，因地制宜建设旅游风景道，根据旅游业发展要求建设自行车道、步行道等“慢游”设施，打造具有通达、游憩、健身、教育等功能的主题线路。
在增加旅游交通供给方面，《若干意见》提出，增开旅馆列车等特色旅游专列，推出遗产铁路旅游线，开发特种观光列车；利用公路沿线及自身资源，发展旅游风景道；支持发展海上邮轮旅游、内河游船旅游；鼓励开发空中游览、航空体验、航空运动，建设低空旅游产业园、通航旅游小镇等。
在改善旅游交通服务方面，鼓励机场、车站等客运枢纽拓展旅游服务功能，高速公路服务区增设娱乐、购物等功能，鼓励在公路路侧富余路段建设驿站、营地、观景设施和厕所等。
在提升旅游交通服务质量方面，提高联网、联程、异地和往返票务服务水平，推进空铁联运服务，完善全国汽车租赁联网，实现一地租车、异地还车。
(陈溯)
