开车打手机、看微信，这样的坏习惯很多人都有。可是，你知道它有多危险吗？有人就因为看了一眼手机，车子飞出了高速，还殃及了其他车辆。
昨天上午，钱江晚报记者联合高速交警杭州支队，在高速“杭州南”外广场做了一次模拟真实场景的“危险实验”。结果显示，开车只要有1秒的时间注意力不集中，危险可能就已经降临了。
“开车玩手机的危险系数，不比酒驾、毒驾小。”高速交警楼斌说。数据显示，交通大整治以来，全省每天有150人左右因为这个交通陋习被查。
交警瞄了眼手机，等他再抬头，用时差不多2秒。根据测量，车子已经开出去27米多了。
真实事例
看了一眼手机，两车飞出高速
3月6日早上8点左右，杭徽高速监控中心接到报警，杭徽高速往杭州方向23KM处，有两辆小车刮擦后冲出护栏。
民警赶到事故现场，发现高速公路边护栏外，一辆中华SUV和一辆宝马车都底朝天了。两车司机均已被120救护车送往医院。
民警调取监控发现，事发时，中华SUV行驶在靠近硬路肩的行车道上，宝马轿车行驶在左侧的超车道上。随后，中华SUV不知怎的径直驶入超车道，像是失控了一样撞向中央护栏。两次碰撞中央护栏后，SUV失控，随即撞击右侧的宝马车，导致两辆车一起冲上边坡后侧翻。好在，两位司机伤势不重。
让民警纳闷的是，怎么就会撞上了呢？
肇事的中华SUV驾驶员说：“今天一早我送小孩去临安上学，然后准备回杭州上班，经过事发路段时，放在副驾驶座位上的手机铃声响了，我就习惯性地扭头看一下是谁打的电话，就那么两三秒钟的时间，谁知道车子方向就偏了。”
交警实验
低头间，水马被撞飞五六米远
开车看手机，到底有多危险呢？昨天上午，钱江晚报联合高速交警杭州支队在高速“杭州南”外广场，做了一次“危险实验”。
为了确保安全，我们设置了将近200多米的隔离墩，并请经验丰富的民警尹宏达开车，副驾驶座上民警楼斌作记录。我们设定在车速60公里/小时的行驶过程中使用手机。
第一次实验：车辆慢慢加速，当车速稳定在60公里/小时左右后，尹宏达瞄了眼放在右下方的手机，等他抬起头再看前方，这个过程差不多2秒。根据后续的实际测量，车子已经开出去27米多了。而且车辆明显往右跑偏。
第二次实验：车辆在达到60公里/小时后，紧急踩刹车，猛力刹住车差不多要两三秒，到车辆停下，也差不多开出去28米。
第三次实验：我们在60公里/小时的起步点前方40米处，设置了水马作为障碍物，观察是否能避开。当尹宏达抬头时，距离水马也就10米的距离了。踩刹车已经无济于事，水马被撞飞五六米远。
“在实际的行车过程中，你可能会采取变方向来避让。”尹宏达说，但这里存在两种情况，一是根本避不过去，二是你可能来不及判断，边上是否有车辆通过。而且，如果在高速上行车，车速远不止60公里/小时，伴随而来的危险自然就更大了。高速上，车子若以120公里/小时速度前行，那2秒钟的时间，车子理论上，就会前进60多米。
整治数据
开车用手机，日均查到150起
有测试表明：
开车时使用手机，大脑的反应速度比正常情况下慢35%；
开车用手机打电话发生车祸的风险比正常驾驶时高4倍以上；
在交通事故中，有70%是司机注意力不集中造成的，而当前手机又是造成注意力不集中的重要原因。
而3月1日开始的为期10个月的交通大整治，也把开车用手机作为重点整治内容。除了现场查，全省交警部门还统一启用高清监控查。3月1日至6日，共查处开车使用手机违法行为898起，相当于每天150起左右。
“在我看来，开车使用手机，危险系数并不比酒驾、毒驾等小。”高速交警楼斌说，在市区道路可能容易引发堵车、刮蹭、追尾等事故，而在高速，就可能引发更严重的交通事故。而在现实中，开车玩手机比醉驾和毒驾的人要多的多。正因为如此，之前有人还建议将开车玩手机行为纳入危险驾驶罪。
10分钟内，10位行人看手机过马路
除了开车用手机，现在很多人过马路都一直盯着手机屏幕。
昨天下午，钱江晚报记者就分别在杭州市区几个马路口蹲点观察，发现行人在过马路时，低头看手机的人不少。有的人玩手机入了神，甚至连一旁正要转弯的大巴车都没有察觉到，险象环生。
昨天下午两点半，体育场路中河路口。半小时内，共有18名路人在过马路时属于“低头族”。
随后，记者“转战”到中山北路体育场路口。这个路口就在武林广场边上，过马路的行人更多。记者蹲点观察发现，仅仅10分钟内，就有10位行人过马路时属于“低头族”。
