《中山日报》日前报道了这样一则新闻：在驾驶员考试科目一(理论考试)中，学员需要读懂文字题，然后操作计算机进行答题。这事可难住了广东中山市居民邓祥生——今年50岁的他基本上是个文盲，之前有驾照，因违章被扣12分，需要重考科目一，可一上考场他就懵圈了，根本看不懂计算机里显示的文字题……据了解，老邓这种情况并非个例，还有不少文盲想考驾照，奈何科目一成了“拦路虎”。
这条“小新闻”在网上波澜不惊，没有引起太多关注。这不奇怪：上网看新闻的都不是文盲，他们没兴趣讨论与自己无关的事；而文盲大多不会上网，他们没机会在网上发声。可是，“文盲考驾照”关乎一个群体的切身利益，他们对于考驾照的需求和想法，正是需要打捞的“沉默的声音”。
从法律的角度看，道路交通安全法及《机动车驾驶证申领和使用规定》，对机动车驾驶员的年龄、身高、视力、听力、辨色能力等提出了一定的要求，但对于驾驶员的文化程度没有任何限定。依据“法无禁止即可为”，文盲也有考取驾照的权利。可是，驾驶员考试科目一采用计算机答题，相当于另设了一道“文化门槛”，将文盲排除在外，变相剥夺了他们考驾照的机会。
而从现实的角度看，文盲完全可以具备驾驶机动车的能力，并且有考取驾照的现实需求。生活中，有些“老司机”大字不识几个，但车开得很溜，对交通法规和道路情况也都了然于胸。其实，开车主要考验一个人的动手、动脚能力，以及方向感、距离感、速度感，与文化程度并无太大关系，有些文化程度很高的人，反倒开不好车。
现在，机动车走进千家万户，很多文盲也有成为驾驶员的强烈需求。如新闻中的老邓，自己做点小生意，平时拉货需要开车，考不了驾照，以后生意怎么办？还有不少农民，也是文盲或半文盲，现在农村公路通畅，他们也想买辆车开，但考驾照是个难题。
回想起来，计算机的普及还不到20年，此前，考驾照不用计算机答题。那时考驾照的文盲应该比现在多，他们同样看不懂纸质试卷上的文字题，解决办法是由专人给文盲考生念题，然后由他们作答。这看上去是个笨办法，其实是个很有效的好办法。2012年有媒体报道，为让一名66岁的文盲老人参加驾考科目一考试，北京市京海车管分所为老人专门开设“口述”考场，一名监考官念题，另一名监考官将老人口述的答案输入电脑，最后老人通过了考试，重新获得驾照。
这种办法现在还可以改进：在用计算机考试时，设置语音辅助功能，考生既可以看着答题，也可以听着答题。这样的改进，在技术上应该不难，却解决了“文盲考驾照”的难题，何乐而不为？现场念题也好，语音辅助也罢，办法总比困难多，关键是有关部门的服务意识强不强，能不能充分尊重“少数人的权利”。
