从传言到否认再到坐实，经过几番纠葛之后，柳青与柳甄这对姐妹终于又多了一层关系：同事。
相杀相爱，从对手变成一家人，在近几年的互联网垂直领域并不罕见，美团与大众点评、携程与去哪儿，一夜之间握手言欢，滴滴与优步不过遵从了惯例而已。这么多巨头为什么都放弃称霸的初心而选择遵从惯例，原因不外乎不想烧钱了。
而烧钱一直是大部分互联网创业公司的心头刺，如何做一家回归商业本质、赚钱的互联网公司？每一个创业者都在思考。
开打跨界新玩法
毫无疑问，滴滴占据了近几天的话题榜，各大友商自然不会放过这么好的营销机会，就连毫不搭界的杜蕾斯也借机来了一把：DiDi+Uber=DUDU，将跨界营销带入一个新高度。而当多点遇见滴滴，会产生什么样的效果？
8月1日，正是滴滴与优步合并的日子，多点的一款产品上质全脂纯牛奶 1L装在滴滴积分商城上线，该商品售价6.8元，滴滴用户可以用39滴币抵扣6元，只需再支付0.8元。如果你成为了多点的新用户，还可享受100元新人大礼包。
去年的七夕，多点与滴滴曾经有过一次亲密接触。当时，北京地区的用户通过滴滴APP的“发现”频道，可以免费抢购多点提供的价值800元的情人节特供大礼包，包括龙虾、红酒、鲜花、水果等。这次活动效果十分抢眼。
为什么电商能与出行同框呢？
有业内人士分析，滴滴的用户与电商的用户在一定程度上是重合的，大概在20-45岁，对互联网有很深的认知度和使用习惯，因此在出行平台打电商营销，效果相对会更加精准，而目前，这也成为了互联网企业流行的新玩法。
回归商业本质
互联网营销五花八门，一份好的文案让一家创业公司走红并不是传说，但在商言商，商业本质或许才是创业者更关注的问题。
“好商品、低价格、好服务。”这是多点CEO林捷思考的结果。
近日，林捷坦言，他希望用两到三年的时间实现盈亏平衡。“尽管投资人没有给我们提任何要求，但我们烧钱的成效比半年前提高了一倍多，也就是我们花更少的钱，产生了更多的收入。”
在从20多个城市战略收缩为现在的4个城市之后，多点通过统一供应链精细化管理，探索出一套行之有效的成本控制方法。
据记者从多点了解到，首先，在物美的采购体系下，多点的商品比许多O2O同行的成本都要低，同时品质又有保障，这将为多点未来的盈利模式打下坚实的基础，毕竟，作为零售平台，商品有利润是根本。
第二，在仓储、拣货方面，多点通过技术支撑，提高了物美仓储以及门店的运作效率，同时打造自己的前置仓，让商品离用户更近了一步，让2小时送达成为现实。
而在配送方面更是可圈可点。多点通过自建、与第三方物流合作以及利用物美员工闲时三种方式有效的结合，将配送成本降至低于行业平均水平，这对多点的成本控制起到了很大的作用。
林捷表示，多点把这一套模式在北京跑通、跑透，再去其他城市复制就相对容易了，只有回归商业本质、有一个明朗的盈利模式，才能走的更远。
