永和门立交桥。
“服役”了20余年，前后进行过4次维修改造的南昌市重要交通枢纽——永和门立交桥即将拆除。7月29日，记者获悉，南昌轨道交通集团正在对该桥的拆除改造工程进行招标。文/记者张凯 李巧 图/记者徐国亮
投入使用20余年 是重要交通枢纽
永和门立交桥是南昌市重要的交通枢纽，位于八一大道与南京西路交叉口，是市区贯穿南北主通道八一大道的一座重要桥梁。据南昌市市政工程管理处介绍，该桥于1992年通车，上部构造为13跨钢筋混凝土连续箱梁结构，下部构造为钢筋混凝土单柱式桥墩和双柱式桥台。大桥全长503.471米，建筑面积618平方米，桥面宽14.88米，为双向四4车道，
当年大桥建成后，缓解了八一大道南北走向的车流。“当时八一大道的车流量相对来说很大，投入使用后，青山路口至福州路口往来方向，不需要经过南京西路口的红绿灯，可以直接从桥上行驶。”南昌市市政工程管理处相关人员介绍，虽然建成时南昌汽车不多，但随这些年车辆越来越多，该桥分流的作用越发明显。
“服役”过程中，永和门立交桥总共维修了4次，集中在2009年至2011年三年间。该桥最后一次维修是2011年6月开始的，更换全桥支座18个，其中墩柱钢盆式橡胶支座14个、两个桥台钢盆式橡胶支座4个。更换全桥型钢伸缩缝两条共29.76米。并对桥台进行病害处理，拆除桥台背墙砼41.384方，植筋、重新浇筑砼，两头搭板重做。引道2500平方米局部维修。主桥裂缝封闭、灌浆修补，黏贴碳纤维加固。
不能满足通行需要 施工对交通影响大
根据《南昌轨道交通2号线永和门立交桥拆除改造工程招标公告》，该项目招标范围包括南昌轨道交通2号线青福区间永和门立交桥拆除、道路恢复、旧桩处理、规划新桥桩基施工。据招标代理机构上海正弘建设工程顾问有限公司相关人员介绍，按照工期计划，永和门立交桥将在今年9月份之前拆除完毕。
记者从南昌市公安交通管理局了解到，目前尚未得到有关永和门立交桥拆除施工消息，因此有关作业施工制定的交通管制方案尚未出台。
辖区交警相关负责人表示，一旦立交桥进行拆除施工作业，对周边福州路、八一大道、青山路乃至阳明路、阳明东路交通都将产生极大影响。
记者获悉，由于永和门立交桥属于“单纯式”立交，当时设计初衷也仅是引导八一大道上的南北车辆快速通行，以免与叠山路和南京西路东、西方向车辆产生交叉发生堵塞。随着南昌交通的发展，永和门立交桥已经不能满足车辆通行需要。
