记者林雍 江西、福建、广东三省高速公路对出口运输车辆实行“绿色通道”政策；泛珠区域内各省区间进一步加强港口开发与合作，支持合作建设“飞地港”“无水港”，拓展海铁联运、公水联运等多式联运业务。10月14日，记者从在南昌召开的2016年泛珠三角区域合作行政首长联席会上了解到，当前，泛珠区域各省区正加大交通等基础设施建设领域的对接合作力度，推进跨省通道的互联互通，携手构建现代化综合交通网络建设。
当前，我省正全力推进昌吉赣客专的建设。作为京九高铁的重要组成部分，同时打通赣北至赣南的快速通道，实现省内1小时经济圈，昌吉赣客专的建设从一开始就备受瞩目。该条铁路建成后，南昌到赣州只需不到两个小时时间。铁路还将向南延伸至深圳，与沪昆客运专线相交，在南昌构成江西省“十”字形的高速铁路主骨架。
在赣粤两省共同努力下，赣深客专项目已经完成可研审查并上报至国家发改委，10月9日，赣深客专可研报告获正式批复。瑞梅铁路（瑞金至梅州）已完成修改预可研编制和审查工作，力争2017年开工建设。吉安至武夷山至温州等项目已列入国家《中长期铁路网规划》。
水运方面，广东、广西、云南、贵州四省区建立了珠江水运发展高层协调机制，共同推进珠江——西江黄金水道建设。高速公路方面，目前我省在建高速公路项目11个，力争年底打通28个出省通道。赣粤两省目前共有5个高速公路通道，分别为大广高速龙河联络线赣定段、赣韶高速康大段、大广高速龙南至杨村段、济广高速瑞金至寻乌段、宁都至龙川高速公路。其中的4条高速目前已经完成对接，宁都至龙川高速公路与广东省境内河（源）惠（州）（东）莞高速公路对接，江西省境内路段于2014年开工，今年底将建成通车，广东省境内省际对接路段已于2015年开工建设，预计2018年建成通车。
在口岸通关方面，江西与福建、广东等直属检验检疫局签署合作备忘录，对出口柑橘实行“产地检验检疫CIQ铅封+口岸免于查验”的“直通放行”模式。江西与深圳签订了电子口岸平台合作协议。泛珠区域内的商品流通将更加畅通、快捷。
