9月30日，南昌市洪城路维修改造工程完工。据了解，该项目从8月10日正式开始，范围从坛子口立交至南昌大桥，全长3.25公里。在工程完工后，晨报记者多次接到市民反映，称维修改造后的洪城路拥堵问题并未得到缓解，而划定的公交车专用道等也成了造成交通拥堵新的因素。
近日，记者走访洪城路坛子口立交至南昌大桥段发现，洪城路公交专线与机动车道划线混乱，尤其在路口对机动车转弯及变道造成不便。同时，洪城路与桃花路交叉口一侧新增的安全岛也使原本不宽的路边更加拥挤。针对记者了解到的情况，南昌市交通管理局直属二大队相关负责人表示，问题已经反映至有关部门，近期根据实际情况进行调整，其中路口处的公交车专用道将被取消。
反映：
洪城路改造后被指更拥堵
近日，不少开车路过南昌市洪城路的市民向晨报记者反映，原以为洪城路道路维修改造完工后，能方便车辆通行，但现实情况是路面交通拥堵问题并未得到缓解，而路面设置的公交车专用道，也给社会车辆通行造成了麻烦，致使车辆拥堵更加严重。
“有的路口公交车道在最外侧车道，只有到路口才能右转，还很容易压到黄线，车速一下子就慢下来了，车多一点就很难过去。”市民邹先生在南昌市红谷滩新区上班，每天都要开车走洪城路过南昌大桥到单位，对于洪城路上划定的公交车专用道，邹先生感到很无奈。“本来直行的车道，快到十字路口就变成了公交车专用道，再变道就很不方便，尤其是在靠近公交站的位置变道的时候，人流和车流都比较大。”
同时，市民张先生也向记者反映，洪城路维修改造施工时，在洪城路与桃花路交叉口新设置了两个安全岛，也给车辆通行造成了麻烦。“本来桃花路就比较窄，设置安全岛占了路面不少地方，车辆沿洪城路向东左转到桃花路就很不方便。”张先生说道。
走访：
公交专线与机动车道划线混乱
据了解，洪城路作为直接与南昌大桥连接的道路，也是连通红谷滩的重要交通要道。今年8月9日，洪城路维修改造项目开工，范围从坛子口立交至南昌大桥，全长3.25公里，宽约60米，总投资估算约7000万元，预计工程完工后，对于缓解南昌旧城区交通压力、提高区域道路通行能力、方便居民出行和落实公交优先具有重要作用。近日，针对市民反映的问题，记者来到洪城路进行走访。
首先，记者来到洪城路与安石路交叉口，从该路口往西不远便是武警总队公交站。在该路口洪城路自西向东车道为5车道，其中最右侧车道为公交车专用道，公交车专用道从公交站台一直延伸到路口斑马线，其他4个直行车道车辆有序通过。随后，记者沿洪城路往西到洪城路和大市场东路交叉口，发现该路口洪城路自西向东最右侧车道变成了右转车道，而公交车专用道则改在了相邻的车道。
接着，记者在洪城路与大市场中路看到，洪城路南侧往西紧挨着洪城大市场公交站，公交车停靠在最左边车道的公交车专用道，但公交车专用道并非像之前两个路口一样一直向东，而是在路口最右侧车道改为到大市场中路的右转车道，公交车则需要从公交站行驶至与右转车道相邻的公交车专用道再直行。
沿洪城路再向西走，便到了与大市场西路交叉的十字路口，其中该路口洪城路自东向西方向设置了专门的右转车道，除去左转车道外，仅留下两个车道可供向西直行，而直行通过该路口后，车辆须向靠左侧两个直行车道并线，避开位于最右侧公交车专用道。该路口洪城路自西向东方向车道虽然为5车道，除去左转车道和右转车道，以及公交专用道，也仅剩下两个直行车道通行，而该方向公交车专用道和右转车道设置情况，与大市场中路相同。但洪城路自西向东车道在月池路路口时，公交车专用道与右转车道的设置，又与安石路的类似，不同的是，该处车辆可从与最左边公交车专用道紧邻的车道右转至月池路。
问题：
安全岛设置不合理
最后，记者来到洪城路与桃花路交叉口，正如市民张先生反映的情况，在该路口洪城路北侧设置有两个安全岛，而桃花路为双向4车道的路面，车辆通行显得有些拥挤。
虽然洪城路自东向西车辆可从安全岛内侧右转至桃花路，或从桃花路往南转至洪城路行驶，但两个安全岛占据了该路口不少的路面。
同时，洪城路自东向西至桃花路口时，除去左转车道及公交车专用道，仅剩下两个车道可供直行，车辆通过路口后，也需要向左变道避开右侧的公交车专用道。而在另一个方向的5个车道中，还有一个右转的车道，记者在该路口观察发现，洪城路北侧设置两个安全岛后，车辆右转进入桃花路更容易与直行变道的车辆“相遇”，从而造成车行拥堵。
“洪城路两个安全岛都设置在北侧，占了那么多路面，造成了很大的不便。”在记者走访的过程中，不少市民也对洪城路单侧设置安全岛的做法表示不理解。
进展：
路口公交车专用道将调整
记者梳理发现，在2011年9月份下旬，南昌市洪城路公交专用道启用，也是南昌市首条公交专用道。同时，公交车专用道启用后，大部分社会车辆都自觉规避进入公交专用道，专用道较为通畅，虽有个别社会车辆司机为了抢时间，驶入公交专用道，但每隔一段路就有执勤交警将其“剔除”出公交专用道。然而，在记者走访过程中发现，个别社会车辆驶入公交车专用道，以及公交车不按公交车专用道行驶的情况依然存在。同时，从安石路至坛子口立交路段，并未设置公交车专用道，车辆在遵守交通规则的情况下更改路线，道路行驶较为畅通。
近日，记者将走访洪城路维修改造后的情况，反映至南昌市交通管理局直属二大队，该大队杨队长表示，洪城路道路维修改造确实更改了原有的交通标志线，记者走访到的情况在工程完工后就已经逐渐显现出来，交警部门也已经到各路段进行走访核实，其中路口公交车专用道会影响其他车辆变道或正常通行，相关问题也已经向有关部门反映，近期将对公交车专用道进行调整。
“马拉松比赛结束之后，洪城路各路口处的公交车专用道将会被取消，方便车辆通行。”杨队长告诉记者，洪城路改造升级施工中，交警部门便发现洪城路与桃花路交叉口设置的安全岛存在很大的问题，也曾向有关部门进行反映，安全岛建成一段时间后，执勤交警也确实发现安全岛会影响路面车辆通行，对于该问题的处理，需要与有关部门进一步协调。
