本报记者 邹晓华
3月14日，老板陈先生站在南昌长途汽车站一楼的店铺前叹气。
去年5月31日，南昌长途汽车站正式运营。陈先生和其他商户承租了汽车站的店面。然而，该站运营一段时间后，商户发现，因客流量太少，商户无法维持正常开支。商户们拖欠租金，出租方江西中悦公司对店面进行停水停电。该公司称，商户若交齐拖欠的租金，考虑到客流量少的现状，月租金将降低20%。
14日，记者在南昌长途汽车站看到，乘客稀少，冷冷清清。一家店铺老板陈先生告诉记者，南昌长途汽车站乘客很少，店铺生意实在少。陈先生称，承租了两间店面，投入几十万元。
在南昌长途汽车站二楼，记者发现所有店面全部关门。
南昌长途汽车站服务总台的工作人员告诉记者，车站有200多趟车次，但乘客很少。目前，估计每天人流量为一两千人。她称，乘客稀少的原因有很多。“现在人们出行方式多样，另外，汽车站门前有一些‘黑车’。”
南昌长途汽车站一家商店的老板告诉记者，因出租方江西中悦公司停水停电，导致店铺无法经营。“现在生意惨淡，我承租的店面每月租金两万元，不要谈收回成本，店面租金都交不起。”
江西中悦公司的相关负责人魏先生表示，按合同规定，商户若半个月内不缴纳租金，他们可以解除合同。“因考虑到南昌长途汽车站人流量少，生意难做，所以对一些店面的租金未及时催缴，有的店面拖欠了数月租金。”魏先生称，公司已垫付不起水电费。对商户停水停电后，该公司与商户分别协商和沟通。“如果商户能交齐租金，我们考虑每月减少20%的租金。”魏先生称。
他向记者表示，该公司是从江西长运股份有限公司整体承租店面的。“商户不交租金，我也没钱交租金，这就陷入恶性循环。我们希望江西长运股份有限公司能对我们的租金予以减免部分。”
随后，记者联系上南昌长途汽车站副站长罗群英，她称自己对此事不能表态，希望记者和江西长运股份有限公司党群部联系。发稿前，记者联系上长运公司党群部相关负责人。该负责人表示，江西中悦公司应和长运公司按照合同执行，如果遇到问题，双方可协商。
