北京时间11月21日消息，本赛季F1赛事即将落下大幕，尽管汉密尔顿和罗斯伯格争冠悬念要在收官战阿布扎布见分晓，但F1运动关注度受下降却是不争的事实，为了提升运动影响力和收视率，大佬伯尼也是操碎了心，近日接受英国媒体时透露计划改变F1比赛形势，希望废弃如今漫长比赛赛制，让赛事变得更有节奏感。
在伯尼看来，如果将F1正赛分成两场40分钟的短途冲刺战更能吸引观众，“我们应该改变目前单场长时间的现状，这是传统意义上的比赛方式，应该让正赛分成两场40分钟，中间有40分钟休息时间，这时候车手可以接受采访，这不仅能吸引更多观众，赞助商也会力挺。”
伯尼毫不掩饰对美国体育赛事模式的崇拜，希望F1能够吸取人家的好经验，“随着时代不断变革，我们也要进行改革，看看美国体育赛事都有暂停，因为美国观众不可能一直集中注意力看比赛，他们从小就是看15分钟一段的节目，问题是，我们是否有改革的魄力是未知数。”
按照伯尼的计划，改革后的F1赛事周五依然进行第一次和第二次练习赛，周六排位赛也是不变，不过排位赛成绩决定首场正赛起步位置，而第一场正赛名次决定第二场正赛的起步位置。
无论任何改革都要受到阻力和压力，伯尼为了推行自己的改革计划也说出新F1比赛形势的好处，“如今观众注意力都不如集中，太多运动项目都缩短比赛时间，巴西站收视率不错，比赛虽然漫长，但因为雨水和撞车事故出示了红旗导致有两次发车，现在是到了考虑改变比赛时长的时候了。”
另外，伯尼近日还表达简化F1竞赛规则的态度，认为繁琐死板的规则影响车手表现，需要简化规则让车手更加自由驰骋。不过F1赛事总监查理-怀汀尽管承认F1规则确实愈发复杂，但也难以简化，因为车手安全驾驶必须放在第一位。
除了为F1规则操碎心，伯尼还透露新加坡可能选择不与F1续约，这意味着很可能未来看不到新加坡大奖赛，而伯尼表示必须做好一切准备，“梅赛德斯和法拉利都可能离开，梅赛德斯早晚会走，本田、宝马、丰田在实现目标后就立即走人，没有感情而言，而新加坡举办F1耗资巨大，可是别忘了他们也从中赚到很多钱，这座城市不再是飞机中转站了。”
